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玻璃纤维土工格栅加筋时的填料过程
日期:2020年 11月 06日 共阅:47次 文章来源:山东肥城联谊工程塑料有限公司
      在公路的建设过程中,为了有效的避免沥青罩面出现开裂的情况,对其铺设玻璃纤维土工格栅,能够有效的避免路基再遭受长期荷载的作用下,由于受力不均等各种情况而出现明显的开裂情况。因此,我们需要了解路基土工格棚部分的受力情况,当公路路面受到荷载作用后,公路表面会发生细微的弯曲,从而将所受到的力通过沥青罩面层传给路基,由于车轮边缘受到的力和车轮中间受到的力不一样,因此,导致两块受力区域的交界处发现变形,从而容易发生疲劳破坏,从而导致出现疲劳开裂。因此,在路基中加设玻璃纤维土工格栅,能够有效的分散压应力和拉应力,起到一定的缓冲作用,减少应力突变对路基的破坏。

       对于玻璃纤维土工格栅路基的施工工序进行有效掌握,可以有效帮助相关技术进行合理的技术更新,施工中可能存在各种可能产生的漏洞,现代的公路工程更大程度上的依赖与机械作业,但是从始至终,亘古不变的便是人在公路工程中可以发挥的作用,对于现代公路工程而言,不应该出现人工上的疏忽从而导致出现任何质量问题,人工永远是质量的最为稳固保障,所以进行玻璃纤维土工格栅路基施工时,更需要施工人员进行自我调整,一次保证玻璃纤维土工格栅路基真正可以在公路工程中发挥自己的作用,并且保证玻璃纤维土工格栅路基的自身质量,进行及时自我总结,也只有这样,才可以真正地促进玻璃纤维土工格栅路基相关技术的提高。

玻璃纤维土工格栅

       对于加筋区城一般选择填料为粘性土和粗颗粒,这两种也是玻璃纤维土工格栅加筋的主要填料。在施工过程中,通过推土机进行主要作业,其他现代机械设备作为辅佐,进行共同作业。在进行施工过程中,应该确保机械不会和士工格栅进行接触在进行填料的过程中就需要先进行人工的铺设合格土,采用分层的填筑和碾压进行填土施工,这样做的目的就是可以充分确保上体有足够的压实度。
       而对于碾压不到的区域,则可以使用小型的打夯机进行夯实,防止面板出现错位现象,在进行填料时,需要注意的一点就是要尽可能地规避尖锐的棱角破坏玻璃纤维土工格栅,并且还需要对填料中的含水量进行严格的控制,确保其含湿量是在合理的范围之内的。
       相信大家看完以上内容以后,应该也对玻璃纤维土工格栅加筋时的填料过程有所了解了,希望会对大家有所帮助吧。
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